このページでは、バス運転士の仕事内容や役割を解説します。併せて、東京で働くバス運転士の給料事情や将来性についてもお伝えします。

バス運転士の仕事とは

街の日常を支え、乗客を安全に
目的地まで送り届ける仕事

バス運転士は、地域の生活を支える公共交通のプロとして、乗客を安全かつ時間通りに目的地へお届けすることが主な仕事です。一方で、乗り換えのご案内や運賃お支払い時など、乗客とコミュニケーションを取る場面も多く、直接「ありがとう」と感謝されるやりがいがあります。

東京では住宅街や観光地などのバス需要が高く、より多くの方々の日常を支えている実感が得られることも魅力の一つです。

バス運転士の
基本的な勤務形態は3つ

早番

早朝から昼頃まで働く勤務形態です。勤務開始時間が早いものの、昼過ぎには退勤できる点が特徴。拘束時間はバス会社により異なりますが、基本的な勤務時間帯は同じです。

早番の場合、夕方以降はプライベートの時間を確保できるため、平日しか対応できない用事を済ませるなど効率的な時間の使い方ができます。

遅番

遅番は、午後から夕方にかけて出社し、深夜に退社する勤務形態です。路線バスの場合は、主に夕方から夜間の帰宅ラッシュ時の運行を担当します。

早番に比べて出社時間が遅いため、余裕をもって準備できる点が魅力です。また、前日が早番であっても、翌日が遅番であれば午前中をゆっくり過ごすことができます。

通し番

通し勤務とは、朝から夜まで1日を通して働く勤務形態のことです。主に、通勤ラッシュから帰宅ラッシュの時間帯までの運行を担当します。拘束時間は長くなりますが、その分しっかりと休憩が確保されているため、無理なく働けるよう配慮されています。

バス運転士はシフト制のため、早番・遅番の間に通し勤務が組み込まれる場合もあります。
以下のページでは、東京で働くバス運転士の1日の流れや1ヶ月のシフト例など、働き方のリアルをお届けしています。

東京で働くバス運転士の
給料は、どのくらい？

東京の平均年収は、約561万円

東京のバス運転士の平均年収は約561万円、全国平均は約461万円です（2024年10月22日調査時点）。東京は全国平均を大きく上回っており、関東の他県よりも高水準です。下記のページでは、関東周辺との平均年収の比較や、バスの種類による年収の違いを紹介しています。

東京で働くバス運転士の
将来性とは

東京のバス需要が高まる一方、
バス運転士の数は不足している

東京では鉄道網が発達している一方で、駅から離れた住宅地や商業エリアを結ぶ路線バスの重要性が高まっています。

そんな中、バス運転士の人手不足は深刻で、業界全体で新規採用の強化が進められています。こうした背景から、今後も安定した雇用ニーズが続く見込みがあり、未経験から挑戦しやすい環境づくりも広がっています。

以下のページでは、東京におけるバス運転士の現状や将来性について、親御さん向けに詳しく解説しています。

東京でバス運転士になるには？

「大型自動車第二種免許」の
取得が必要

東京でバス運転士として働くには、乗客を運ぶために必要な資格である「大型自動車第二種免許」の取得が必須です。多くのバス会社では未経験者向けの養成制度や免許取得支援制度を用意しており、働きながら資格を取得することも可能です。

採用後は運転技術や接客、安全確認などの研修を受け、担当路線を覚えながら少しずつ実務に慣れていきます。現時点で、大型自動車第二種免許を取得していなくても心配する必要はありません。

バス運転士は休みが少ない？

シフト制でしっかり休めます◎

「バス運転士は休みが少なそう…」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。実際にはシフト制で、月あたり6〜8日の休みが確保されています。営業ノルマや持ち帰りの仕事がないため、オンとオフの切り替えもしやすい働き方です。

以下のページでは、バス運転手の休日事情について分かりやすくご紹介します。

普通免許（AT限定）でも
バス運転士になれる？

普通免許（AT限定）でも
応募できる求人は多い

「普通免許（AT限定）しか持っていないけれど、バス運転士になれるのだろうか」と気になっている方もいるのではないでしょうか。実際には、普通免許（AT限定）のみでも応募できる求人は多く、未経験からバス運転士を目指すことは十分に可能です。

バス運転士として乗客を乗せて運転するためには、基本的に「大型二種免許」が必要になりますが、この資格は入社後に取得するケースも少なくありません。とくに未経験者を積極的に採用している企業では、大型二種免許の取得をサポートする制度が用意されていることが多いです。